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2016年1月17日 (日)

オイル漏れ

明けましておめでとうございます。

 

 

新年一発目でネタができました!

新年初乗り~と思ってワクワクしながら近所のバイク用品店へびゅーん。

特に買い物もせず帰宅びゅーん。

リアタイヤにU字ロックを掛けようとしたら、なんか液体がついてる?

 

Img_1766

てか漏れてるぅ~(^^;)

クーラントではありませんよ?カワサキ冴強オイルなのでね…。

そんなわけで、オイル漏れが発生したのが先週のこと。

この週末はオイル漏れ発生個所の特定を行いました。

ほぼ見当はついていたのですが…。

 

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サクッとカウルを外します。

右サイドは至って綺麗です。(そろそろクーラントも交換しないと…)

怪しさ満点の左サイド。

シリンダ周辺もオイルが滲んで黒く汚れてるし…。(まぁこれはいいとして?)

 

Img_1772 Img_1773 Img_1776

左:スプロケカバーを外します。そのあとクラッチピストンを外します。

  コイツがカッチリハマっててちょー固いです。私は1時間くらい格闘した気がします…。

中:クラッチピストンが外れた状態。さらにベース部分を外します。コイツは楽勝。

右:もろもろ外してこんな感じです。ん?

 

Img_1779

完全にオイルシールが抜けてますね!(そら漏れるわ…('A`))

 

ま、途中にも書きましたが、見当はついてました。

この「クラッチプッシュロッドのオイルシール抜け」はZX-7Rの泣き所のようです。

SNSの掲示板とかを探ってみると、「私もです(泣」「僕もです(汗」「俺もです(笑」てな具合で、

被害報告がたくさん見受けられます。(7Rのネットワークなんて極狭なんでしょうケド)

 

そんなわけで先週オイルが漏れてるのを見つけた瞬間はちょっと焦りましたが、

プッシュロッドの案件を思い出してからは何だか妙に納得し、落ち着きました(笑

どうしようもないオイル漏れなら7Rを降りることも考えるわけですが、

プッシュロッド案件なら何とかなりそうやな~(´ー` ) 的な。

 

先週webike経由でオイルシールを発注。

今週中に届きそうなので、来週末以降で交換できたらいいかな?

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